Pages

Kota Luang Prabang yang Unik dan Eksotis


PETA LOKASI


SUNSET IN MEKONG

 

TENTANG LUANG PRABANG:


Luang Prabang atau Louangphrabang (Lao: ຫລວງພະບາງ, secara harfiah: dalam menghilangkan Ketakutan Mudra)," adalah sebuah kota yang terletak di utara pusat Laos, pada Sungai Mekong sekitar 425 km sebelah utara Vientiane, dan ibukota Provinsi Louangphabang. Saat ini jumlah penduduk kota ini adalah sekitar 103.000 jiwa.

Dahulu kota ini adalah sebuah ibukota kerajaan dengan nama yang sama. Sampai pengambilalihan oleh pemerintahan komunis Laos pada tahun 1975, Luang Prabang adalah ibukota kerajaan dan pusat pemerintahan dari Kerajaan Laos. Kota ini juga terkenal sebagai Situs Warisan Dunia UNESCO.
(sumber : wikipedia)

Luang Prabang merupakan contoh luar biasa dari percampuran arsitektur tradisional dan perkotaan Laos yang dibangun oleh otoritas kolonial Eropa di abad 19 dan 20. Sangat unik, pemandangan kota sangat terawat baik menggambarkan tahap kunci dalam pencampuran dari dua tradisi budaya yang berbeda.

Muang Sua adalah nama lama dari Luang Prabang yang bersamaan dengan penaklukan kota ini pada tahun 698 oleh seorang pangeran Thai, Khun Lo, yang merebut kesempatan ketika Nan-chao (raja setempat yang menguasai Muang Sua) sedang melaksanakan prosesi bertunangan di tempat lain. Lo Khun telah diberikan kota oleh ayahnya, Khun Borom, yang dikaitkan dengan legenda Lao tentang penciptaan dunia, dan wilayah Lao yang berbagi dengan bangsa Shan dan bangsa-bangsa lain di kawasan Lao. Lo Khun mendirikan sebuah dinasti dan memerintah dengan waktu yang setara dengan lima belas penguasa independen Muang Sua dalam satu abad.

Dalam paruh kedua abad ke-8, Nan-chao sering ikut campur dalam urusan-urusan kerajaan tengah Lembah Mekong, yang mengakibatkan pendudukan Muang Sua pada tahun 709. Pangeran Nan-chao atau administrator yang menggantikan aristokrasi Tuan Thai. Tanggal pendudukan tidak diketahui, tetapi mungkin berakhir dengan baik sebelum perluasan di wilayah utara Kekaisaran Khmer pada masa Indravarman I (877-889) dan diperpanjang sampai ke wilayah Sipsong panna di hulu Sungai Mekong.

(dari berbagai sumber)




HOW TO GET THERE:


LEWAT UDARA:


Bandara tepat di sebelah utara kota dan telah menjadwalkan penerbangan dari / ke Vientiane, Bangkok, Chiang Mai, Hanoi dan Siem Reap.

- Bangkok Airways menawarkan penerbangan dari Bangkok dan Siem Reap.

- Laos Airlines menawarkan penerbangan dari Hanoi, dll

Visa-on-Kedatangan tersedia di bandara - Harga visa disesuaikan pada kebangsaan Anda. Anda butuh fotocopy paspor untuk mendapatkan visa. Jika Anda tidak memiliki, mereka akan memindai gambar Anda dari paspor Anda dan biaya tambahan $ US1.

Negara ASEAN tidak perlu visa untuk memasuki Laos selama tidak melebihi 30 hari.

Biaya taksi menuju kota sekitar $ US6, terdapat counter taksi tepat di luar ruang kedatangan.



LEWAT DARAT:


13 jalan raya menghubungkan Luang Prabang ke Vang Vieng, Vientiane di selatan dan melalui Highway 1 ke utara. 13 jalan raya disegel dan dalam kondisi baik sepanjang jalan ke Vientiane. Meskipun ada insiden kekerasan di sepanjang hamparan jalan di masa lalu, sekarang sudah aman.

Ada tiga stasiun bus, masing-masing sedikit di luar kota, yang melayani arah yang berbeda. Tiket dapat dibeli di setiap agen perjalanan di kota, di stasiun bus, atau ketika naik bus (jika masih ada sisa tempat). Pemesanan tiket bus melalui agen perjalanan biasanya ada biaya tambahan yang besar dibandingkan dengan membeli sendiri. Rencanakan untuk tiba di stasiun bus antara 30-45 menit sebelum keberangkatan Anda. Tanyalah pada tuk-tuk driver tentang jadwal dan tujuan bus yang benar.



LEWAT AIR:


Perahu mengarungi sungai Mekong ke dan dari Huay Xai di perbatasan Thailand, berhenti di Pakbeng dimana Anda bisa menggunakan koneksi darat menuju timur laut dan perbatasan dengan China. Perjalanan memakan waktu 2 hari (masing-masing 9 jam/ hari) dengan slowboat, atau 6 jam dengan speedboat. Ada juga yang menawarkan keberangaktan 2 hari dengan kapal pesiar mewah.

Slowboat berangkat setiap hari, jadwal terakhir pukul 11:00. Perjalanan ke Luang Prabang dari Huay Xai menghabiskan biaya 220.000 kip atau 900 baht (Sep 2011). Sebaiknya Anda naik Tuktuk dari perbatasan penyebrangan di Huay Xai setelah kapal mendarat (atau sekitar 15min berjalan kaki) dan membeli tiket di pelahuban karena semua agen tur di kota mengenakan biaya tambahan, dan agen biasanya tidak memiliki informasi yang bisa dipercaya tentang kapal.

Kapal lambat umumnya sangat padat - begitu banyak penumpang sehingga mungkin ada tidak cukup kursi untuk pergi berjalan-jalan. Datang lebih awal akan memperpanjang waktu perjalanan anda, tetapi bisa mendapatkan kesempatan memilih tempat dan kursi terbaik.



(sumber : Wikitravel)



WISATA LOKAL & BUDAYA:


Alms Ceremony:


Upacara Sedekah - bhikkhu saat fajar mengumpulkan sedekah seperti beras dari penduduk desa yang berlutut. Mintalah tuan rumah penginapan Anda untuk membantu Anda dalam mempersiapkan sehari sebelumnya jika Anda ingin memberi sedekah di pagi hari.




HAW KHAM:


Haw Kham - Bekas istana kerajaan dan sekarang digunakan sebagai museum nasional, tiket masuk 30.000 Kip, foto / video / tas / sepatu tidak diperbolehkan, disediakan loker gratis. Buka mulai 08:00 - 11: 30AM dan 1:30-16:00 setiap hari kecuali Selasa. Ada juga kadang-kadang lokal drama atau pertunjukan tari di teater yang dekat dengan lokasi.





PHOU SI:


Phou Si - bukit utama di kota yang memiliki pemandangan indah dari seluruh kota. Pendakian tidak begitu curam, waktu paling baik ke lokasi ini adalah pada saat sunrise dan sunset. Ada tempat yang memiliki pemandangan paling indah dengan biaya masuk 20,000 kip.





VAT XIENG TOUNG:


Vat Xieng Toung - biara tertua di kota dan salah satu yang paling indah. BUka dari 06:00 pagi -6:00 sore. Biaya masuk 20.000 kip.





VIPASSANA TEMPLE AND PARK:

Vipassana kuil dan taman - candi emas ini sangat terlihat dari Phou Si, adalah hal yang suci bagi umat Buddha untuk berlatih meditasi Vipassana.






FOTO-FOTO YANG LAIN:



TAD SAE WATERFALLS


KUANG SI WATERFALLS


PAK OU CAVES

13 Mesin Terbesar Yang Pernah dibuat Manusia


1.Liebherr T 282B
adalah dumptruck terbesar yang dirancang tahun 2004 oleh produsen Jerman. Truk seberat 203 Ton ini dapat mengangkut sekitar 365 ton, dan menghasilkan tenaga sekitar 3650 Tenaga Kuda.

Features:
Weight: empty - 203 tons; maximum capacity - 365 tons; maximum operating weight - 592 tons
Length: 14.5 m long
Height: 7.4 m tall
Wheelbase: 6.6 m
Top Speed: 40 mph or 65 kph
Costs: US$3.5 M atau sekitar Rp.32,8 triliun..

 
 


2.Bagger 288: Mesin Pengeruk terbesar Didunia

Mesin ini adalah mesin penggali terbesar di dunia. Excavator Berroda bernama Bagger 288 dibangun oleh perusahaan Krupp Jerman. Mesin seberat 13.500 Ton ini terdiri dari 2 bagian, yaitu “bucket-wheeler excavator” sebagai alat penggalinya dan Crawler-Transporter sebagai kendaraan penopang yang memungkinkan alat tersebut bergerak.
Tinggi=95 m, Panjang= 215 m

Bagger288:

versi Ghost Rider:
 

3. Crawler-Transporter
 
 
Crawler-Transporter adalah alat pengangkut terbesar kedua. Digunakan untuk mengangkut roket Saturn V, Saturn IB, Apollo Soyuz,dll. Alat Ini dirancang oleh Bucyrus International dan diangun oleh Marion Power shovel Co. Dengan biaya USD 14 Juta. Pd saat dibngun, mesin ini mrupakan kendaraan pengangkut terbesar, namun kini kalah oleh Bagger 288.
info:
Height: 20 ft or 6.1 m to 26 ft or 7.9 m
Length: 131 ft or 40 m
Width: 114 ft or 35 m
Weight: 2400 tons 2,700 short tons or 2,400,000 kg; 5,400,000 lb





4. Bagger 293/TAKRAF RB293: Mesin Terbesar dalam Sejarah Manusia
Seperti Bagger 288, Bagger 293 ini adalah Excavator terbesar yang dibuat oleh perusahaan jerman, TARKAF Industry. Mesin ini memegang rekor sebagai mesin terbesar dan terberat di bumi dan digunakan di tambang batubara di Victoria, Australia
Features:
Height: over 94.5 meters or 310 feet tall
Length: over 220 meters or 722 feet long,
Weight: over 14,196 tons or 31.3 million lbs
Operation: membutuhka lebih dari 5 orang untuk beroperasi
Others: Bucket nya mempunyai diameter 70M, dengan 20 bucket yang masing – masng dapat mengangkut 20 kubik. Mesin ini dapat memindahkan sekitar 240.000 m kubik material tiap harinya.


bagger 293:





5. Overburden Conveyor Bridge F60
Merupakan mesin Terbesar yang dapat Bergerak Bebas.Sesuai dengan namanya,fungsi alat ini sebagai jembatan. Alat ini di nonaktifkan setelah 13 bulan beroperasi karena alasan Sumber Energi dan Politik. Ketinggian alat ini mencapai 60meter [F60] dan panjang sekitar 502 Meter.
Features:
Length: 502 m long
Width: 240 m wide
Height: 80 m tall
Weight: 13,600 metric tons





6. Large Hadron Collider: Mesin Akselerator Partikel Terbesar di Dunia

Large Hadron Collider adalah kompleks pemercepat partikel berenergi tinggi yang terbesar di dunia.Proyek ini dimulai sejak tahun 1995, dan merupakan proyekterbesar yang pernah dilakukan oleh Manusia, dengan menggunakan peralatan paling rumit di dunia, serta memakan biaya lebih dari USD 10 Miliar dengan waktu penyelesaian lebih dari 14 tahun. Terletak 91 meter dibawah perbatasan Franco-Swiss dekat Geneva, Switzerland, mesin yg berbentuk terowongan +/- 27 kilometer ini dibangun oleh 10ribu ilmuwan dan insinyur, dari lebih 100 negara, serta didukung oleh ratusan universitas dan laboratorium 






kabarnya:
kabarnya, proyek ini bisa picu kiamat tapi kan cuma kabar doang, yg tau hanya Allah SWT




7. BHC SR-N4 Mk-3: Hovercraft Non Militer Terbesar

BHC SR-N4 adalah Hovercraft terbesar yang ditujukan untuk mengangkut 418 Penumpang dan 60 Mobil. Desainnya adalah sepanjan 40 meter (131 kaki), berat 190 ton (193 t), mampu melaju hingga 83 knot (154 km / jam). Hovercraft ini dibangun oleh British hovercraft Corporation pada 1966

SR-N4:




8. Typhoon: Kapal Selam Terbesar yang Pernah Dibuat
Typhoon adalah sebuah kapal selam pengangkut rudal terbesar yang pernah dibuat. Kapal Selam ini menggunakan tenaga nuklir dan dioperasikan oleh angkaan Laut Sovyet pada 1980an. Dengan berat maksimum 26000 Ton.“Typhoon” ini adalah kapal selam dengan panjang lebih dari 170 meter, lebar 23 meter, dan berat sekitar 24 ribu ton. Kecepatan dipermukaan air 41,15 km per jam, dalem aer +/- 50km/h.









9. Emma Maersk

Emma Maersk adalah kapal kontainer terpanjang yang pernah dibangun di dunia. dan pada 2008 itu adalah kapal terpanjang di pernah digunakan. Kapal ini dapat membawa sekitar 11.000 unit atau sekitar 1.400 [masing – masing sepanjang 20 kaki] kontainer, Jauh lebih banyak dari kapal lain yang pernah ada.





10. Knock Nevi’s: Super Tanker Terbesar dan terpanjang yang Pernah Dibuat

Ini adalah super tanker terbesar. Biar Pict yang biacara
Features:
Length: 458.45 m or 1,504 ft long
Width: 69 m wide
Height: 30 m tall
Weight: 564,763 tons






perbandingan si raksasa:


11. Blue Marlin, kapal angkut super besar di dunia.

Blue Marlin merupakan kapal angkut luar biasa, kapal ini mampu mengangkut 22 kapal yang masing masing memiliki bobot 3000 ton. Kapal ini sendiri memiliki ukuran panjang 217 meter dan tingginya 42 meter dan deknya sangat uas dua kali lipat lapangan sepak bola bayangkan sediri saja seberapa besar kapal Blue Marlin ini.






12. Airbus A380: Pesawat Penumpang Terbesar

Airbus A380 yang diproduksi oleh Airbus S.A.S. adalah sebuah pesawat dua tingkat, dengan empat mesin yang mampu memuat 850 penumpang dalam konfigurasi satu kelas atau 555 penumpang dalam konfigurasi tiga kelas.Pesawat ini juga merupakan pesawat komersial (pesawat penumpang) terbesar yang pernah dibuat (dijuluki Superjumbo).




13. Antonov An 225: Pesawat Terbesar dan Terberat di Dunia

Antonov An-225 Mriya merupakan pesawat terbesar kedua didunia yang dibuat oleh Perusahaan Antonov.Dulu pesawat ini digunakan untuk mengangkut pesawat ulang alik Buran menggantikan Myasishchev VM-T. Namun seiring dengan bubarnya Uni Soviet pada tahun 1991 dan proyek Buran yang tidak dilanjutkan lagi tahun 1993 pesawat ini terpaksa tidak beroperasi (tidak tampak) selama hampir 8 th. Pada tahun 2001, pesawat ini kembali dioperasikan dengan menjadi pengangkut berat yang bernomor penerbangan UR-82060 (yang sebelumnya СССР-82060) sampai sekarang

A-225: